Robotaksówki Tesli jeżdżą teraz same po Austin: „To było niesamowite”

Tesla oficjalnie zaprezentowała w niedzielę swoją pierwszą robotaksówkę małej grupie zaproszonych użytkowników, co oznacza początek tego, co prezes Elon Musk uważa za obiecujący nowy biznes.

Robotaksówki to bezzałogowe samochody Tesla Model Y z 2025 r. wyposażone w „nienadzorowaną technologię autonomicznej jazdy”. Podczas premiery, która odbyła się w rodzinnym mieście Tesli, Austin, według TechCrunch , pracownik Tesli siedział na siedzeniu pasażera ze względów bezpieczeństwa, ale siedzenie pasażera nie miało kierownicy ani pedałów.

Pierwszymi uczestnikami była niewielka grupa inwestorów detalicznych i influencerów mediów społecznościowych wybranych przez Teslę. Jeden z odbiorców, Herbert Ong, powiedział w filmie na X , że Tesla rozszerzyła zaproszenia do 14 osób.

Ong, który przeprowadza codzienne wywiady z ekspertami Tesli w X, zauważył na podstawie swoich doświadczeń w robotaxi, że samochód był w stanie przyspieszyć i dobrze zaparkować samodzielnie. Pasażerowie płacili 4,20 USD za każdy przejazd.

Inni zaproszeni goście również skorzystali z mediów społecznościowych, aby transmitować na żywo swoje doświadczenia. W niedzielnym filmie obejrzanym 1,6 miliona razy na X, Chuck Cook, jeden z zaproszonych do wypróbowania robotaxi Tesli, powiedział, że był pod wrażeniem, gdy samochód „pewnie” poruszał się po parkingu, biorąc pod uwagę pieszych i inne samochody. Robotaxi poprosił o napiwek na koniec przejazdu, a następnie powiedział, że „żartował”.

Powiązane: Elon Musk zapowiada „Cybercab” i inne niespodzianki na wydarzeniu Tesli „We, Robot”. Oto, co warto wiedzieć.

Inny influencer, Sawyer Merritt, który ma ponad 900 000 obserwujących na platformie X, powiedział , że jego doświadczenie z robotaxi było „niesamowite” i że „całkiem niesamowite” było widzieć Teslę bez kierowcy.

Tymczasem Dongjin (DJ) Seo , współzałożyciel i wiceprezes ds. implantów w kierowanej przez Muska firmie Neuralink, napisał w poście na X w niedzielę, że przejażdżka robotaxi, w którą się udał, była „niesamowitym pokazem prawdziwej sztucznej inteligencji”.

Filmy nagrane przez zaproszonych gości pokazują, jak robotaksówki pokonują krótkie dystanse, pokonują zakręty i skrzyżowania oraz skutecznie parkują.

Oto moje wrażenia (w 4K) z dzisiejszego poranka w jednym z pierwszych na świecie publicznych przejazdów Tesla Robotaxi w Austin w Teksasie z FSD Unsupervised! Nikt nie siedzi na siedzeniu kierowcy, a monitor bezpieczeństwa na siedzeniu pasażera nie ma kierownicy ani pedałów.

Było niesamowicie. pic.twitter.com/2Ied9SYvUT

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 22 czerwca 2025 r.

Najlepsze technologie wydają się magiczne, bo są tak normalne, że nawet ich nie zauważasz… dopóki tego nie zrobisz. Dziś jechałem Teslą Robotaxi. Na tym klipie samochód zjeżdża na pobocze na wąskiej uliczce z remontem, robiąc miejsce nadjeżdżającemu z naprzeciwka samochodowi, który nielegalnie skręca na nasz pas.

... pic.twitter.com/UZ9S13xGDO

— DJ Seo (@djseo) 23 czerwca 2025 r.

W niedzielę Musk pogratulował zespołom zajmującym się oprogramowaniem i projektowaniem układów scalonych sztucznej inteligencji w Tesli, nazywając premierę robotaxi „udaną” i zauważając, że zarówno układ scalony sztucznej inteligencji, jak i oprogramowanie dla samochodów autonomicznych zostały opracowane od podstaw w Tesli.

„Ukoronowanie dekady ciężkiej pracy” – napisał Musk.

Wielkie gratulacje dla zespołu @Tesla_AI zajmującego się oprogramowaniem i projektowaniem układów scalonych z okazji udanego startu @Robotaxi !! Ukoronowanie dekady ciężkiej pracy.

Zarówno zespół zajmujący się układami sztucznej inteligencji, jak i oprogramowaniem został stworzony od podstaw w firmie Tesla.

— Elon Musk (@elonmusk) 22 czerwca 2025 r.

Musk powiedział w zeszłym roku na Cyber ​​Roundup 2024 , corocznym spotkaniu akcjonariuszy Tesli, że robotyaksówki Tesli mogą szybko rozszerzyć swoją działalność na cały kraj. Na drogach są już miliony Tesli, a w samym 2024 roku w USA sprzedano prawie 700 000 Tesli. Aktualizacja oprogramowania mogłaby umożliwić istniejącym Teslom działanie jako robotyaksówki i zarabianie pieniędzy dla właścicieli.

„Możesz dodawać lub usuwać swój samochód z floty, kiedy tylko chcesz” – powiedział Musk na wydarzeniu.

Powiązane: Dyrektor generalny Ubera chce nawiązać współpracę z Teslą w zakresie robotaksówek, ponieważ „nikt nie chce konkurować z Teslą ani Elonem”

Jedynym innym producentem samochodów oferującym w pełni autonomiczne płatne przejazdy w USA jest Waymo firmy Alphabet . Samochody Waymo polegają na czujnikach i oprogramowaniu , aby jeździć samodzielnie. Firma ma przewagę w zakresie robotaksówek w porównaniu do Tesli: Waymo oferuje ponad 250 000 płatnych przejazdów robotaksówkami tygodniowo do miast takich jak Phoenix, San Francisco i Austin. Firma planuje wprowadzić autonomiczne usługi przewozowe do Atlanty, Miami i Waszyngtonu w przyszłym roku.

Badanie opublikowane wcześniej w tym miesiącu przez platformę porównującą ceny przejazdów Obi wykazało, że średnia cena przejazdu Waymo jest o 5,99 USD wyższa niż średnia cena przejazdu Lyft i o 4,85 USD wyższa niż średnia cena przejazdu Uberem. Jednak większość respondentów, 70%, jest skłonna zapłacić więcej za doświadczenie Waymo zamiast zwykłego przejazdu składającego się z interakcji z kierowcą.